PT Wijaya Karya Industri Konstruksi (WIKAIKON) telah menyelesaikan erection Steel Box Girder pada proyek Jalan Tol Ancol Timur – Pluit (Elevated) Harbour Road II. Pekerjaan ini dilaksanakan di Papanggo, Tanjung Priok, Jakarta Utara.
Penyelesaian ini menandai tahapan krusial dalam pembangunan jalan tol layang. Jalan tol ini diharapkan dapat meningkatkan konektivitas antara kawasan pelabuhan dengan pusat ekonomi di Jakarta Utara.
Pada tahap awal, WIKAIKON melakukan erection Steel Box Girder pada segmen P17 – P18 sepanjang 70 meter. Struktur ini terdiri dari dua line girder berwarna merah yang menjadi bagian utama jalur utara proyek.
Setiap line girder memiliki bobot sekitar 190 ton dan tersusun dari 7 segmen. Total berat struktur yang terpasang mencapai sekitar 380 ton. Pemasangan menggunakan Launcher Gantry berkapasitas 300 ton dengan metode launching yang terencana dan presisi tinggi. Proses ini memastikan keamanan dan ketepatan waktu meskipun kondisi cuaca berubah-ubah.
Direktur Utama WIKAIKON, Tri Prabowo, menyatakan keberhasilan ini mencerminkan kapabilitas engineering dan kesiapan teknologi perusahaan. Hal ini menunjukkan kemampuan WIKAIKON dalam menangani struktur baja berskala besar dan kompleks.
"Keberhasilan erection Steel Box Girder ini menunjukkan kompetensi WIKAIKON dalam menghadirkan solusi konstruksi baja yang presisi, aman, dan tepat waktu. Dengan dukungan perencanaan teknis yang matang serta soliditas tim di lapangan, kami berkomitmen memberikan kontribusi terbaik dalam pembangunan infrastruktur nasional," ujar Tri Prabowo dalam keterangan tertulis, Minggu (8/3/2026).
Selain bentang utama, WIKAIKON juga menyelesaikan erection Steel Box Girder pada segmen Raf 10 – Raf 11 sepanjang 60 meter. Segmen ini terdiri dari tiga line girder. Masing-masing line girder memiliki bobot sekitar 110 ton yang tersusun dari 5 segmen, sehingga total berat struktur mencapai sekitar 330 ton.
Pekerjaan erection pada segmen Raf 10 – Raf 11 memiliki kompleksitas tinggi. Pemasangan dilakukan melintang di atas jalur rel kereta api aktif lintas Ancol – Tanjung Priok. Untuk memastikan keselamatan dan kelancaran operasional kereta, pengangkatan girder menggunakan dua crawler crane berkapasitas 500 ton superlift dan 320 ton. WIKAIKON juga menugaskan train watcher untuk memantau pergerakan kereta secara real-time dan memberikan peringatan.
Dalam setiap tahapan, WIKAIKON melakukan analisis Construction Engineering Services (CES). Analisis ini mengevaluasi urutan instalasi dan perilaku struktur selama proses erection. Tujuannya adalah memastikan stabilitas struktur, mencegah potensi uplift, dan menjamin seluruh proses sesuai desain dan standar keselamatan.
Penyelesaian erection Steel Box Girder menjadi bagian penting dalam percepatan pembangunan Jalan Tol Harbour Road II Elevated. Proyek ini diharapkan meningkatkan kelancaran mobilitas logistik dan akses menuju kawasan pelabuhan serta pusat pertumbuhan ekonomi baru di Jakarta Utara.
