Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Bahlil Lahadalia, menyiapkan transisi penggunaan bahan bakar Compressed Natural Gas (CNG) dan Dimetil Eter (DME) pada Senin (27/4/2026) untuk menekan ketergantungan impor LPG.
Langkah strategis ini diambil menyusul defisit produksi gas domestik yang memaksa Indonesia harus mengimpor sekitar 7 juta ton LPG setiap tahunnya. Berdasarkan data yang dilansir dari Detik Finance, konsumsi LPG nasional mencapai 8,6 juta ton per tahun.
Angka konsumsi tersebut berbanding terbalik dengan kemampuan produksi dalam negeri yang saat ini hanya berada di kisaran 1,6 hingga 1,7 juta ton per tahun. Kesenjangan pasokan ini mulai terjadi sejak pemerintah menjalankan program konversi minyak tanah ke LPG.
Bahlil mengungkapkan bahwa keterbatasan bahan baku utama LPG, yakni gas propana (C3) dan butana (C4), menjadi hambatan utama dalam membangun industri LPG di tanah air. Kondisi ketersediaan C3 dan C4 di Indonesia dinilai tidak mencukupi untuk memenuhi total kebutuhan masyarakat.
"Hampir tiap malam tidak kita istirahat, kita mengkaji sumber-sumber LPG-nya, dan salah satu problem kita di Indonesia kenapa tidak bisa kita membangun industri LPG adalah bahan baku LPG itu C3, C4 dan itu produksi di kita tidak terlalu banyak," ujar Bahlil Lahadalia, Menteri ESDM.
Sebagai alternatif, pemerintah melirik potensi CNG karena bahan bakunya, yakni gas cair C1 dan C2, tersedia melimpah di wilayah domestik. Teknologi tekanan tinggi antara 250 hingga 400 bar akan digunakan agar gas tersebut dapat dimanfaatkan secara optimal oleh masyarakat.
Meskipun dinilai sebagai solusi terbaik untuk mendorong kemandirian energi, rencana penerapan CNG ini masih dalam tahap finalisasi dan konsolidasi. Kementerian ESDM berkomitmen melakukan kajian mendalam sebelum kebijakan tersebut diimplementasikan secara luas di sektor publik.
