Yamaha telah didesak untuk meningkatkan tenaga mesin empat silinder (V4) pada motor YZR-M1 bahkan dengan risiko mesin tersebut sampai jebol.
Para pembalap M1 memang terlihat sangat kesulitan ketika tampil pada trek yang punya sektor lurus panjang, terbaru pada balapan sebelum jeda di COTA, Amerika Serikat.
Namun MotoGP 2026 adalah musim pertama Yamaha dengan mesin V4 setelah mereka meninggalkan mesin empat silinder segaris mereka di akhir tahun lalu. Tim berulang kali memperingatkan bahwa proses pengembangan akan panjang dan terkadang menyakitkan.
Berbicara di podcast Gas it Out, Neil Hodgson menyatakan bahwa Yamaha masih belum menjalankan mesin mereka dengan tenaga penuh untuk meningkatkan keandalan.
Kata-kata Hodgson diperkuat fakta duo pabrikan Yamaha: Alex Rins dan Fabio Quartararo sama-sama belum pernah DNF pada tiga seri awal musim ini. Keduanya sepertinya mendapat instruksi untuk terus membawa motor setidaknya sampai garis finis untuk mengkoleksi data sebanyak mungkin.
Rangkaian seri pembuka Yamaha Cup Race 2026 digelar di Sidenreng Rappang dengan 15 kelas balapan utama pada Minggu (19/4/2026), di mana para pembalap tuan rumah Sulawesi Selatan mendominasi jalannya lomba dengan hampir menyapu bersih gelar juara di S…
Namun, Hodgson mengatakan bahwa lebih baik Yamaha mengambil lebih banyak risiko sepadan untuk mempercepat pengembangan mesin V4.
