Sejumlah produsen otomotif mulai memperkenalkan sepeda motor listrik dengan daya jelajah melebihi 300 kilometer pada pengisian daya tunggal di Jakarta, Kamis (16/4/2026). Kehadiran inovasi ini bertujuan memecahkan hambatan utama adopsi kendaraan listrik di Indonesia, yakni kekhawatiran konsumen terhadap keterbatasan jarak tempuh untuk mobilitas harian.
Teknologi baterai modular dan penggunaan sel baterai ganda menjadi kunci utama yang memungkinkan kendaraan roda dua ini menempuh perjalanan jarak jauh. Berdasarkan laporan dari Medcom, kehadiran model-model baru ini menjadi solusi bagi pengendara yang terbiasa menempuh rute luar kota layaknya pengguna sepeda motor konvensional.
Zongshen S5 menjadi salah satu lini produk yang resmi masuk ke pasar Indonesia pada tahun 2026 dengan klaim jarak tempuh mencapai 300 km. Motor ini mengandalkan sistem manajemen energi canggih untuk memastikan efisiensi daya tetap terjaga meski digunakan pada medan yang bervariasi.
Selain model produksi massal, terdapat purwarupa bernama Rimba yang menggunakan konsep tiga slot baterai dengan spesifikasi 60 volt 45 ampere. Setiap unit baterai pada model ini memiliki bobot sekitar 18 kilogram, yang jika digabungkan secara total mampu mencapai jarak operasional 300 km.
Uji coba lapangan juga dilakukan oleh Indomobil Emotor melalui model Adora yang menempuh rute Majalengka menuju Tasikmalaya dan kembali ke Majalengka. Pengujian sejauh kurang lebih 300 km tersebut membuktikan kemampuan mesin listrik dalam menghadapi jalur perbukitan dan kondisi jalan yang ekstrem.
Sebelum kemunculan teknologi 300 km ini, mayoritas motor listrik di pasar domestik hanya memiliki jangkauan antara 100 hingga 200 km. Beberapa model populer seperti Polytron Fox R dan Selis E-Max masih berada pada kisaran jarak tersebut untuk penggunaan dalam kota.
Pengembangan infrastruktur pendukung dan teknologi baterai diprediksi akan terus meningkat seiring dengan perubahan perilaku berkendara masyarakat Indonesia. Fokus industri kini bergeser pada peningkatan kapasitas penyimpanan energi tanpa mengorbankan fungsionalitas dan berat kendaraan.
