Performa impresif Veda Ega Pratama memberikan dampak besar bagi program pembinaan pembalap muda di Indonesia. Keberhasilan Veda menumbuhkan kepercayaan diri lingkungan pembinaan balap motor Tanah Air untuk menghasilkan talenta yang mampu bersaing di level internasional.
Menurut Motorsport Manager PT Astra Honda Motor, Johanes Lucky Margo Utomo, keberhasilan pembalap muda Indonesia di ajang internasional bukanlah kebetulan, melainkan hasil dari program pembinaan yang berkelanjutan.
AHM menyusun strategi pembinaan pembalap dengan pendekatan yang lebih matang. Proses seleksi rider dan penambahan program kompetisi pendukung bertujuan meningkatkan pengalaman bertanding.
AHM berharap para pembalap binaan dapat mengumpulkan lebih banyak jam terbang, data balapan, serta pengalaman teknis yang penting untuk bersaing di kejuaraan dunia.
Johanes Lucky menjelaskan bahwa pembinaan dimulai dari seleksi pembalap berdasarkan prestasi sebelumnya. Para rider kemudian diberikan tantangan khusus dalam program pengembangan agar mental dan kemampuan terus meningkat.
“Untuk kejuaraan tahun ini, kami mulai dari pemilihan rider dengan melihat pencapaian sebelumnya. Setelah itu kami memberikan tantangan dalam program pembinaan. Itu menjadi salah satu strategi kami untuk mengembangkan rider agar bisa mendapatkan pembalap yang kompetitif,” ujarnya.
Selain itu, pembalap yang terpilih juga mendapatkan tambahan program kompetisi di luar ajang utama yang diikuti.
“Kemudian setelah mereka terpilih sebagai rider kami, pembinaannya kami tambah lagi. Ada beberapa kejuaraan yang kami siapkan sebagai kompetisi tambahan supaya mereka menambah jam terbang. Dengan begitu mereka bisa mengumpulkan data, pengalaman, dan setting dari tim juga bisa berkembang sehingga kami bisa lebih kompetitif tahun ini,” jelasnya.
Pola Latihan Dibuat Lebih Terstruktur
AHM juga melakukan perubahan dalam pola pelatihan. Tahun ini, pendekatan latihan dibuat lebih terstruktur dibandingkan sebelumnya. Tujuannya agar perkembangan pembalap bisa lebih terukur dan maksimal.
“Pola pelatihannya kami ubah, ada penyesuaian. Kami mencoba membuat pelatihan yang lebih terstruktur dibandingkan sebelumnya. Jadi ada peningkatan dari sistem yang sudah kami jalankan sebelumnya,” kata Johanes Lucky.
Dengan struktur latihan yang lebih jelas, tim pelatih dapat memantau perkembangan rider secara detail, termasuk kemampuan teknis, fisik, dan adaptasi balap mereka.
Mandalika dan Sepang Jadi Basis Latihan
AHM berupaya memaksimalkan berbagai tempat latihan meski fasilitas sirkuit di Indonesia masih terbatas. Selain sirkuit dalam negeri, mereka juga memanfaatkan lintasan di luar negeri.
Sepang menjadi salah satu lokasi latihan penting karena letaknya relatif dekat dan sering digunakan oleh pembalap internasional. “Yang paling dekat tentu Sepang. Selain itu para rider dibina di berbagai tempat agar siap berkompetisi di seluruh dunia karena persaingannya juga semakin ketat,” ujar Johanes Lucky.
Untuk latihan rutin, tim juga menggunakan beberapa sirkuit lokal. “Kalau di AHRT, beberapa sirkuit memang kami pakai secara reguler, seperti sirkuit di Boyolali dan lainnya untuk latihan. Selain itu, Sirkuit Mandalika juga kami gunakan untuk pelatihan,” tambahnya.
Performa Veda Jadi Suntikan Motivasi Besar
Penampilan kompetitif Veda Ega Pratama memberi dampak psikologis positif bagi tim dan para rider lainnya.
Johanes Lucky menilai keberhasilan Veda menunjukkan bahwa pembalap Indonesia memiliki potensi besar untuk bersaing di level tertinggi balap motor dunia.
“Efeknya lebih ke psikis. Ketika melihat Veda, ada juga Mario, rider Indonesia bisa sampai di level itu, seharusnya membuat kami lebih percaya diri. Artinya kita punya potensi, tinggal bagaimana programnya bisa mengembangkan potensi itu supaya maksimal,” jelasnya.
Keberhasilan tersebut bukan sesuatu yang mustahil untuk diulang jika program pembinaan berjalan dengan benar. “Veda baru pertama masuk saja sudah kompetitif. Dengan program pembinaan dan pembibitan yang kami jalankan, rasanya kalau programnya benar, kami bisa mengulang lagi,” ujarnya.
“Kami melihat potensinya, dan kalau potensi ini didukung program yang baik serta terstruktur, kami bisa sampai ke sana lagi. Rider kami juga sudah banyak yang berada di level Grand Prix,” tutup Johanes Lucky.
