Yamaha resmi memperkenalkan pembaruan untuk lini motor gede unggulannya, MT-10 dan MT-10 SP model 2026, di pasar domestik Jepang pada Selasa, 5 Mei 2026. Motor yang dikenal dengan julukan Master of Torque ini mendapatkan penyegaran pada sektor performa mesin dan fitur teknologi pendukung berkendara.
Dilansir dari Medcom, kedua varian baru tersebut tetap mengusung basis mesin dari supersport YZF-R1 yang telah diracik ulang agar sesuai dengan karakter jalanan raya. Penyesuaian ini diklaim memberikan karakter torsi yang lebih kuat dibandingkan generasi sebelumnya.
Dapur pacu motor ini mengandalkan mesin 997cc, Inline Four DOHC dengan teknologi Crossplane (CP4). Konfigurasi tersebut mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga 166 Hp pada 11.500 rpm serta torsi puncak sebesar 112 Nm di putaran 9.000 rpm.
Sistem transmisi manual 6-percepatan yang dilengkapi fitur quick shifter kini menjadi standar untuk memastikan perpindahan gigi lebih halus. Selain itu, Yamaha melakukan desain ulang pada posisi berkendara untuk meningkatkan sisi ergonomi bagi pengendara jarak jauh.
Fitur keselamatan pada model 2026 ini diperkuat dengan penggunaan 6-Axis IMU yang mengintegrasikan Traction Control, Slide Control, dan Wheelie Control. Pengendara juga dibekali dengan layar TFT berwarna 4,2 inci, cruise control, serta sistem pengereman ABS dengan kaliper dari Brembo.
Khusus untuk varian MT-10 SP, Yamaha menyematkan suspensi elektronik Ohlins generasi terbaru yang mampu menyesuaikan redaman secara otomatis. Varian tertinggi ini juga mendapatkan pilihan warna eksklusif Bluish White Metallic 2 yang mengadopsi estetika YZF-R1M.
Di pasar Jepang, Yamaha mematok harga MT-10 standar senilai 1.925.000 Yen atau setara Rp212 jutaan. Sementara itu, tipe tertinggi MT-10 SP dipasarkan dengan harga 2.189.000 Yen atau berkisar Rp241 jutaan.
