Honda memberikan indikasi kebangkitan menjelang MotoGP 2026. Pabrikan asal Jepang ini tampil cukup menjanjikan dalam serangkaian tes pramusim, melanjutkan perkembangan positif yang sudah terlihat sejak musim lalu.
Performa RC213V mengalami peningkatan pada tahun 2025. Setelah puasa kemenangan selama dua tahun, Honda akhirnya meraihnya di Grand Prix Prancis saat balapan basah, serta menambah tiga podium dalam kondisi lintasan kering. Hal ini menjadi modal penting untuk menghadapi musim 2026.
Walaupun memasuki musim dengan waktu pengujian yang terbatas karena peringkat konsesi yang naik, Honda mampu langsung menunjukkan performa yang baik. Paket terbaru RC213V memperlihatkan potensi sejak awal pengujian.
Joan Mir menjadi salah satu sorotan utama. Juara dunia MotoGP 2020 tersebut tampil impresif pada hari kedua tes di Sepang saat hujan, yang menggambarkan kemajuan motor Honda terbaru.
Joan Mir menjadi yang tercepat pada hari kedua tes Sepang dalam kondisi lintasan basah. Ia mencatatkan waktu 1 menit 56,874 detik, sekaligus menjadi lap tercepat Honda sepanjang sejarah di Sirkuit Sepang.
Hasil tersebut juga menjadi simbol bagi Honda. Untuk pertama kalinya sejak tes Mandalika 2022, pabrikan Jepang ini kembali memuncaki sesi pengujian MotoGP.
Mir mengaku RC213V 2026 memberinya kepercayaan diri yang lebih besar dibandingkan motor yang ia gunakan sejak bergabung dengan Honda pada 2023.
"Hari ini kami hanya menggunakan satu ban lunak," ungkap Mir.
"Itu ban yang kami pakai untuk time attack di awal hari. Lapnya memang bagus, tapi saya rasa masih ada margin, seperti yang juga dimiliki pembalap lain," lanjutnya.
Kenyamanan Mir dengan Paket Motor Terbaru
Mir menekankan pentingnya menemukan keseimbangan terbaik pada motor, bukan hanya fokus pada waktu tercepat. Menurutnya, rasa nyaman menjadi kunci untuk bisa tampil konsisten sepanjang musim.
"Besok kami akan lebih fokus mencari kompromi terbaik pada motor, yang membuat saya merasa nyaman dan siap untuk mendorong lebih keras," ujar Mir.
"Saat ini saya merasa nyaman di atas motor. Ini adalah paket terbaik yang pernah saya kendarai sejak bergabung dengan Honda. Jadi, saya senang," tambahnya.
Pujian Mir selaras dengan evaluasi internal tim. Honda mengakui ada progres signifikan pada RC213V terbaru, meskipun tidak berlebihan.
Honda Simpan Strategi untuk Hari Terakhir Tes
Direktur teknis Honda, Romano Albesiano, menyatakan kepuasan atas performa motor pada hari kedua tes. Namun, kecepatan sesungguhnya baru akan terlihat pada hari terakhir pengujian.
"Kami cukup puas," ujar Albesiano.
"Ini masih tes. Mungkin performa sebenarnya dari motor akan terlihat besok. Kami senang karena motornya bekerja dengan baik dan kami kompetitif. Itu yang paling penting pada tahap ini," lanjutnya.
Masalah Traksi Belakang Masih Jadi Perhatian
Walaupun memuji paket keseluruhan RC213V 2026, Joan Mir tetap menyoroti kelemahan pada grip ban belakang yang belum teratasi.
"Masalah grip masih ada," kata Mir.
"Kami mengalami spin lebih besar dari yang kami inginkan. Besok kami akan bekerja untuk itu," sambungnya.
Mir berharap tim bisa segera menemukan solusi agar potensi motor bisa dimaksimalkan. Ia optimistis dengan pendekatan yang tepat, Honda bisa melangkah lebih jauh.
"Kami akan mencoba memahami apa yang perlu ditingkatkan di area tersebut dan menyatukan semuanya besok. Mari kita lihat apakah kami bisa sedikit lebih cepat," tutupnya.
