Pembalap muda Spanyol Pedro Acosta resmi menjadi acuan utama pengembangan motor RC16 setelah tampil dominan pada tiga seri awal MotoGP 2026 yang berakhir hingga April 2026. Performa impresif juara dunia Moto2 tersebut membuat pabrikan asal Austria kini memfokuskan evolusi teknis sesuai dengan gaya balapnya.
Dilansir dari Bola, Acosta saat ini menempati peringkat ketiga klasemen sementara dan menjadi pembalap KTM dengan posisi tertinggi. Ia unggul 38 poin di atas Enea Bastianini yang berada di urutan kesebelas dengan raihan 22 poin sebagai pembalap KTM terbaik kedua setelah dirinya.
Dominasi Acosta di barisan depan memicu kritik dari rekan setimnya, termasuk Bastianini yang meminta agar pengembangan motor tidak hanya terpusat pada satu pembalap. Namun, penguji coba KTM Dani Pedrosa menilai langkah tersebut sangat logis mengingat hasil nyata yang diraih Acosta di lintasan balap.
Pedrosa menjelaskan bahwa arah pengembangan motor secara alami akan mengikuti pembalap yang mampu rutin meraih podium dan kemenangan. Menurutnya, penyesuaian pada aspek sasis, lengan ayun, hingga tingkat kekakuan motor dilakukan untuk menyempurnakan detail yang dibutuhkan Acosta guna mencapai level performa berikutnya.
"Jelas, ketika seorang pembalap berada di depan seperti ini dan berjuang untuk podium dan kemenangan, motor secara alami akan berevolusi lebih jauh ke arah itu," ujar Dani Pedrosa, Test Rider KTM.
Acosta menanggapi situasi tersebut dengan menyarankan rekan-rekan setimnya seperti Brad Binder dan Maverick Vinales untuk mengikuti arah pengembangannya. Ia berpendapat bahwa keberadaan satu pembalap yang melaju cepat dengan paket motor yang sama seharusnya dapat mengurangi tekanan bagi pembalap KTM lainnya.
Di sisi lain, kondisi berbeda dialami pembalap Indonesia Veda Ega Pratama yang dilaporkan dalam kondisi aman setelah mengalami insiden jatuh di COTA. Ayah Veda, Sudarmono, mengonfirmasi bahwa kecelakaan terjadi akibat penggunaan gas yang terlalu agresif, namun sang pembalap tetap fokus untuk bangkit pada seri berikutnya di Jerez.
